比亞迪電動汽車驅動傳動系統實訓臺是一款以比亞迪新能源汽車驅動系統調試、檢測產業端技能要求與我院教學環境自主開發形成的產教融合設備，并且設備外形設計采用工業外形設計，既保證教學安全又不失美觀大氣，同時結合人機工程學，方便老師教學和學生操作練習;實現學習產業端驅動系統裝調和檢測操作要求，掌握新能源汽車動力總成組成結構和工作原理、變速箱的裝配及永磁同步電機性能測試等技能;完全符合國家產教融合政策下職業教育要求。

　　驅動傳動系統實訓臺組成

　　產品組成：動力總成拆裝實訓平臺、智能信息采集檢測箱、驅動能量供給平臺、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜、智能教學系統等重要部件組成。

　　動力總成拆裝實訓平臺

　　(1)電動機類型為三相永磁交流同步電機，電動機最大輸出扭矩300N.m, 額定扭矩150N.m, 最大輸入功率150kW，額定功率79kW，最大輸出轉速11000rpm;

　　(2)變速器為單擋固定齒比變速器，主減速器減速比9.266，一級傳動比3.217，主減速傳動比2.880，電機軸中心與差速器中心的距離239mm;

　　(3)桌面承重面板采用2cm厚度木板，面板上裝有優質不銹鋼折彎面板，不銹鋼材質，耐腐蝕，易清潔，受力均勻，承重能力強;

　　(4)桌面平鋪≥5mm厚度絕緣墊，可有效的避免拆裝過程中，部件滑落對臺面造成的損傷，同時也可避免各部件間硬接觸造成與元件損壞;

　　(5)電機正常運行時，可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號;

　　(6)平臺設計了電動機與變速箱分離絲桿機構以及變速箱360°任意翻轉結構，使動力總成拆裝輕便快捷。電動機與變速器分離不需手動操作，有效防止學生訓練中的事故隱患;

　　(7)比亞迪驅動傳動系統實訓臺臺面四周設計了油槽，齒輪拆卸、清洗、安裝時油污直接可以回流到集油裝置，保持環境整潔;

　　(8)平臺采用上下雙層結構梁支撐，承重大梁采用80*40的U型型材制作而成，安全穩固;

　　(9)平臺采用鋼質材料，可承受不低于1噸的有效載荷;

　　(10)平臺有效適應學生對動力總成拆裝與調試的高頻率技能訓練;

　　(11)平臺配置變速箱齒輪、軸承、油封、卡簧等拆卸部件放置鈑金一套，避免隨意擺放拆卸零部件導致丟失或磨損;

　　智能信息采集檢測箱

　　(1)實訓臺配套智能信息采集檢測箱，箱體表面噴涂高附著力磨砂黑色烤漆，工藝精湛，美觀大方;

　　(2)智能信息采集檢測箱裝有電機低壓控制信號輸入及輸出插頭，插頭采用新能源原車低壓信號插頭，最大程度上貼合實車部件教學;

　　(3)智能信息采集檢測箱裝有電機三相電源輸入線纜插座，學生可通過配套電機三相線纜完成驅動能量供給平臺與智能信息采集檢測箱之間的高壓線路裝配與連接;

　　(4)智能信息采集檢測箱裝有低壓通訊線纜插座，學生可通過配套低壓通信線束完成驅動能量供給平臺與智能信息采集檢測箱之間的低壓線路裝配與連接;

　　(5)可借助萬用表完成定子繞組相間電壓信號檢測;

　　(6)設備配套有電機三相電壓信號、電機旋變信號檢測點，可借助示波器等設備對該信號波形進行診斷與分析，設備初始狀態旋變信號波形可清晰讀取;

　　(7)檢測面板采用亞克力材質，表面經特殊工藝噴涂底漆處理;裝配具有保護功能的檢測端子，檢測端子名稱采用白色字體絲印;

　　(8)可真實設置電機旋變信號及電機溫度信號故障，通過協議讀取故障碼，從而判斷故障部位，通過檢測排除故障;

　　驅動能量供給平臺

　　(1)驅動能量供給平臺搭載21.5寸超大Win10操作系統觸摸液晶顯示終端，平臺結構選用堅固冷軋鋼板，經過嚴格的脫脂、酸洗、防銹磷化、純水清洗、靜電噴涂等工藝流程，色澤自然、穩定性高、不易變形、耐水、耐老化;

　　(2)配套車規級電機控制器，設備通電后，可動態展示電機正反轉、加速與減速狀態;

　　(3)平臺配有電機三相線接口、電機旋變傳感器接口及地線接口，可方便連接智能信息采集檢測箱為電機供電;

　　(4)技術平臺具有外接端口，可與動力電池 PACK裝調與檢測技術平臺聯動;

　　(5)配套超大存儲抽屜，抽屜采用實心雙排滾珠靜音緩沖阻尼導軌固定，抽拉順滑，平衡力強，導軌表面采用不銹鋼拉絲，電鍍加工拋光打磨處理，歷經鹽霧測試，不易生銹，不易褪色;

　　(6)抽屜內可存放電機高低壓線束，使用方便，美觀大方;

　　以上內容就是介紹的比亞迪驅動傳動系統實訓臺：http://m.nkrcw.cn/xb-xd/1095.html，希望對訂購驅動傳動系統實訓臺的朋友們有所幫助,可能會出現介紹錯誤，看到請馬上聯系我們改正，想了解其中更多內容以及行情資訊，歡迎收藏本站，也可電話聯系我們索要設備的功能參數等，或者直接實地考察，也可電話微信溝通訂購等!