五軸電驅(qū)測試實(shí)驗(yàn)臺架包括底座和電動驅(qū)動橋，底座上部固定安裝有支撐架，支撐架頂端固定安裝有安裝件，底座底部活動安裝有萬向輪，底座四角安裝有由第一減震腿和第二減震腿組成的支撐結(jié)構(gòu)，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　特點(diǎn)

　　1.車輛數(shù)學(xué)模型和基于支持激活模型的實(shí)時數(shù)學(xué)模型;

　　2.功率可達(dá)500千瓦;

　　3.可以支持電機(jī)振動特性的識別;

　　4.可實(shí)現(xiàn)多種動力電機(jī)安裝選項(xiàng);

　　5.可支持can、CAN FD、以太網(wǎng)等試件通信格式;

　　6.最高18000轉(zhuǎn)/分;

　　7.負(fù)載電機(jī)冷卻模式IC06(空氣冷卻)/IC86W(變頻器);

　　8.新能源電機(jī)、電機(jī)控制器、齒輪箱和電力驅(qū)動系統(tǒng)的功率HIL測試;

　　9.負(fù)載電機(jī)保護(hù)等級IP23(風(fēng)冷)/IP54(變頻器);

　　10.系統(tǒng)安全集成;

　　11.可搭配環(huán)境艙(可選);

　　適用范圍

　　1.動態(tài)實(shí)車工況模擬試驗(yàn);

　　2.電驅(qū)動系統(tǒng)的校準(zhǔn)和驗(yàn)證;

　　3.系統(tǒng)集成測試;

　　4.系統(tǒng)可靠性和耐久性測試;

　　根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB/T 18488.2-2015電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第2部分:試驗(yàn)方法;

　　GB/T 18488.1-2015電動汽車驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)第1部分:技術(shù)條件;

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