汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)教學(xué)設(shè)備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是它的重要組成部分，其性能與汽車的行駛安全性密切相關(guān)，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗(yàn)設(shè)備可以測(cè)量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的性能指標(biāo)，并建立基于測(cè)試的測(cè)試數(shù)據(jù)庫(kù)，它用于汽車教學(xué)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究。

　　測(cè)試項(xiàng)目

　　1.閥門(mén)特性測(cè)試(角度壓力);

　　2.輸入軸旋轉(zhuǎn)扭矩;

　　3.壓力損失試驗(yàn);

　　4.測(cè)試壓塊的間隙;

　　5.內(nèi)部泄漏測(cè)試;

　　6.全角度測(cè)試;

　　7.傳輸效率測(cè)試;

　　8.輸入輸出特性測(cè)試;

　　9.線角傳動(dòng)比試驗(yàn);

　　10.齒條滑動(dòng)力測(cè)試;

　　11.噪聲測(cè)量;

　　12.閥門(mén)特性測(cè)試(扭矩-壓力);

　　主要參數(shù)

　　1.方向盤(pán)角度范圍為1440°;

　　2.方向盤(pán)扭矩精度:0.5% .f.s;

　　3.方向盤(pán)角度精度:0.1°;

　　4.方向盤(pán)扭矩范圍17.5-175Nm(供客戶選擇);

　　5.方向盤(pán)扭矩分辨率:0.03Nm;

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)臺(tái)架也可以進(jìn)行比例負(fù)載試驗(yàn)、正反轉(zhuǎn)試驗(yàn)、閥門(mén)特性試驗(yàn)、噪聲試驗(yàn)(裝配噪聲和閥門(mén)噪聲)、內(nèi)泄漏(裝配泄漏和閥門(mén)泄漏)等相關(guān)綜合性能試驗(yàn)。

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